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新永寿梁隧道全长10796.74米，位于咸阳市永寿县，zui大开挖断面达161.64平方米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占全隧总长的85.4%，为二级高风险隧道，也是全线重点控制性工程。隧道穿越沟谷深切的宽梁地形，沟深相对高差zui高达200米，zui大埋深350米，地形复杂，施工难度极大。
新永寿梁隧道施工方中铁十二局集团有关负责人向记者介绍，在施工过程中他们高度重视环境保护，通过调整线路走向，避开了“翠屏山自然保护区”，做到了“来时青山绿水，走时绿水青山”。为克服隧道掘进难题，他们积极创新，大力推进隧道成套工艺工装应用，践行以工装保工艺、工艺保质量理念，通过优化技术方案有效克服了施工难题。他们通过超前探孔、地质雷达、TSP等手段，探明掌子面前方围岩和裂隙水发育情况，安全顺利通过富水段，有效防止了突水突泥病害。另外，改进隧道拱脚加强支护措施，并结合临时仰拱支撑，有效控制住隧道偏压段造成的变形，并通过优化工序组织，建立科学、有效的奖惩办法，激励广大作业人员施工激情，掀起劳动竞赛的热潮，月施工进度达到140米，创造了银西高铁陕西段掘进zui快纪录。
据悉，新永寿梁隧道系全线目前贯通的zui长隧道，其安全快速贯通，打破了银西高铁陕西段的建设瓶颈，为后续施工及2020年底全线按期通车运营奠定了坚实的基础。
文章摘自人民网
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